火车是可以托运汽车的，相对性于公路货运，火车托运按时、安全性、安全事故几率低。在这方面优点显著，可是因为火车托运务必组队顺风拼车(6辆)，散客拼团经常被避而不见。在12306上没有办法开展订购。

　　2015年，铁路部门曾发布“火车托运汽车”的服务项目，例如从成都到西昌，旅客和车生活都“坐上”火车，到达西昌后，旅客再取车去自驾旅游。

　　用火车托运汽车，究竟划得来不?华月运车来开展了测算和较为。假如根据高速公路，从成都驾车至西昌，必须的耗油量和高速过路费约600元上下。而火车自驾旅游一侧装卸费为200元，假如交通出行总数很少，挑选火车自驾旅游较为划得来。与此同时，旅客全过程搭乘货物运输火车，相对性较为舒服，不容易尤其疲倦，传统式自驾旅游耗费在路程全过程中的时间较多，且驾驶多在大白天，因此会降低去玩的时间。相对而言，火车自驾旅游对时间的操控则更为有效，夕发朝至，大白天去玩的时间更为充足。

　　最终，最吸引人的位置取决于节假日日期内道路道路运输情况较为复杂，充斥着可变性，而火车自驾游则更为平稳，出游计划不容易打乱。

　　可是2016年之后，铁路部门以新春佳节运输能力焦虑不安为由，中止了火车托运汽车业务流程，再加之平常货运运输空余时间多，且铁路部门的发班时间固定不动，不可以紧紧围绕顾客的发班时间来运行，变逐渐慢慢退出托运汽车销售市场，火车托运依然以物流货运为主导。