目前国内托运轿车的价格计算，主要受下几方面的因素影响

　　1. 托运距离。通常情况下距离越远，运价越高，但是也会受过路费、偏远地区返空费、取车/接车地跟当地物流集散地的距离远近、轮渡费(如三亚、海口等)等因素的影响，所以距离差不多但目的地不一样的运价会不同。

　　2.跟当地物流业发展现状、地理位置、经济发展繁荣程度有关。像西安、成都、上海、北京等比较繁华或处于交通枢纽的地区，多是笼车目的地或中转地，随时可以配车;而西藏、新疆等地较偏远，且配车困难就造成物流成本较高，所以运价跟当地情况也有关，比如内地托运一台车到新疆或西藏，回去的车较少，物流公司就会承担返空的风险一般运价较高，而已经到达新疆或西藏的大车不可能长时间等着装车，所以回程就较为便宜。

　　3.车型。较大较重车型的运价会略高，因为大型笼车的体积、载重有限，大车型会导致笼车少装车，但是大车的单次运输成本是固定的，所以大型、较重的车辆运价会略高。

　　4.车价值。正规物流公司都是给所托运的每台车购买交通运输保险，车价值越高，保险费也就越高，所以总运费也会较高。

　　5.随机性。为了保证时效，我公司不会等车装满再发车，大车都是按时按点出发。所以个别情况下差一两个车位，正好有车，为了降低物流成本，报价也会有所调整。

　　6.物流公司的正规程度和从业人员的职业道德。专业做轿车托运的公司为了长远的发展都会有统一的收费标准，不会存在提车时让客户补交上车费、信息费、停车费、保险费等，但一些做货运的公司也会接些托运车的业务，因为业务重心不是这些，所以有些物流公司会追求单台利润，一锤子买卖，从不关心客户。

　　运费也不是固定的，乌鲁木齐到北京在2000到3000都算合适，我就是在乌鲁木齐做这个，有别的问题也可以问我