深圳市鑫邦运输服务有限公司。格根据抵达城市运输距离不同价格不同;深圳轿车托运一般1000公里2天计算抵达，运输距离越近时间越短。

品牌历史：深圳市深圳市鑫邦运输服务有限公司是由市运输局、市工商局批准注册，专业从事全国商品车运输的大型物流企业。目前已有近16年的轿车托运经验，公司一贯秉承服务大于盈利的宗旨，为构建和谐安全快捷的物流生态圈而不懈努力!

产品技术：深圳市鑫邦运输服务有限公司主体承运广汽丰田、广州本田、比亚迪、标致雪铁龙、花都日产至全国各个城市4S店，现公司扩大车队规模面向家庭、二手车行承接私家车、二手车运输业务，利用多年建立起的覆盖全国的运输服务网络，以及高素质的专业驾驶员和优秀的管理人员队伍，常年承接深圳、广州、东莞、深圳、珠三角至全国范围内所有大中城市之间的商品车(含进口轿车、越野吉普车、面包车、商务车、二手车)的运输。

服务范围：深圳市鑫邦运输服务有限公司轿车托运公司目前在罗湖区、福田区、南山区、龙岗区、宝安区、光明新区、龙华新区等区镇均设有业务人员，提供上门取车，签订合同，代办运输保险。公司始终秉承诚信为本!客户至上!运价合理!

一、中小型物流企业面临越来越难生存营改增致命的一击：曾经与多位物流圈的老总探讨，2013年8月营改增全面推进过后，各大物流企业面临进项增值税抵扣问题，导致物流企业税负整体不降反升，当然主要原因是物流业作为服务性产业缺乏进项抵扣。由于2013年8月之前，各企业会针对营改增有一定的准备，所以营改增最后对中小物流企业的影响将从在8月后的半年时间，也就是2014年年度将表现很突出，最终导致的中小物流企业越来越难做，靠信息转包生存的物流企业将走向末路（央视的调查数据：我国现有物流企业700多万家，拥有车辆1600多万台，平均每家2台车;货车空驶率达50%，每票货转手五六次才到司机手上，这个数据可以看出很大的问题）。

二、国企仍然过着安逸日子，不思进取从今年的三中全会的信号来看，中央会继续扶持国有企业。从最新的2013年中国物流企业50强看，国有占据了主导地位，而当前中国的国有物流企业大多是以传统的物流服务，占据了政策优势、资源优势、资本优势的国有在新的互联网经济的环境下很难变革与创新，因此不思进取将继续在2014年延续。从2013年的行业发展状况来看，真正推动创新的是民营物流企业。所以真正想做事情的人，建议别呆在国企了；当然要想着养老的话，国企不错。

三、物流平台经济将出现，合同物流将命悬一线中国物流面向平台化整合是必然趋势，过去合同物流鼎盛时期，中国的物流多半是以单一的项目驱动为主，很难平台化。伴随着电子商务的发展，新的互联网经济将传统的TOB的业务变革成TOC的业务，打碎后的物流服务更容易促进平台的建设。从2013年的中国物流平台格局来看，平台化将成主流趋势，比较典型的例子：2013年安能物流启动了中国零担物流的首个加盟平台；马云的菜鸟整合的是一个电商物流仓储+配送+系统为一体的供应链服务平台；中国物流园区、公路港逐步整合(特如原天地华宇总裁、传化物流总裁徐水波推出的天地汇模式)等等，都看出平台整合模式。

　鑫邦运车的车辆装卸和车辆运输师傅都有多年从业经验，另外鑫邦运车为私家车主提供10万的单独车辆保险，全程为您的爱车提供安全保障。(超过10万部分可按千分之一费率自愿购买)

汽车托运手续可以参考“汽车托运须知”的内容。

如果我没有时间马上去取车怎么办?

鑫邦运车为您提供免费1周的汽车停放服务，你只需要持相关证件到车辆停放地取车即可。未防止车辆停放时间过长而出现其他问题(如电瓶漏电导致无法打火)，请您尽可能及时取车。